Neoliner Origin, le cargo du futur a accosté à Marseille

Porté par la société Néoline, spécialisée dans le transport international de marchandises, le Neoliner Origin n’a rien d’un navire ordinaire. Long de 136 mètres pour 24 mètres de large, ce roulier à voile est le premier cargo industriel au monde propulsé principalement par la force du vent. Construit dans les chantiers RMK Marine de Tuzla, près d’Istanbul, il incarne la volonté de repenser la logistique mondiale à l’aune de la transition écologique.

Parti de Turquie début octobre, le Neoliner Origin a effectué une première escale à Bastia les 4 et 5 octobre, pour embarquer plus de 300 véhicules de location du groupe Filippi. Ce passage par la Corse, terre d’attache de Corsica Ferries — partenaire historique du projet —, a été salué comme un moment marquant de l’histoire maritime contemporaine.

À Marseille, c’est le géant local du fret maritime CMA CGM, autre pilier de cette aventure, qui a accueilli le navire avant son départ vers son port d’attache, Nantes, où se trouve le siège de Néoline. L’entreprise, qui détient 37 % du capital de Néoline depuis 2023, a joué un rôle clé dans la concrétisation du projet, illustrant sa stratégie d’investissement dans des solutions maritimes durables.

L’ingénierie au service de la transition maritime

Avec ses deux mâts rabattables en carbone de 76 mètres de haut, ses 3 000 m² de voiles rigides aérodynamiques et son foc de 400 m² piloté automatiquement, le Neoliner Origin est un concentré d’innovations technologiques. Sa propulsion hybride combine la puissance du vent à un moteur diesel désulfurisé, équipé d’un dispositif de réduction catalytique. Résultat : une baisse de 80 à 90 % de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ par rapport à un cargo classique.

Cette performance illustre tout le potentiel du transport vélique industriel : un mode de navigation certes plus lent, mais infiniment plus respectueux de l’environnement. Polyvalent, le navire peut embarquer jusqu’à 265 conteneurs EVP (équivalents vingt pieds), ainsi que des véhicules, des marchandises hors gabarit ou des produits sensibles, démontrant qu’écologie et logistique peuvent désormais naviguer de concert.

Les essais en mer, menés entre la Turquie et la Corse, ont permis de valider l’efficacité du Neoliner Origin.

« Ces premiers jours ont permis de tester de nombreux systèmes, d’effectuer les réglages nécessaires et de mener les essais réglementaires »,

précise Néoline. Le verdict est sans appel : maniabilité exemplaire, stabilité remarquable sous voile et souplesse d’exploitation saluée par les équipes techniques.

Une coopération pour un transport durable

Fruit de douze années de recherche et de coopération industrielle, le Neoliner Origin témoigne de la puissance du collectif. Autour de Néoline se sont rassemblés acteurs publics et privés, unis par une même ambition : verdir durablement le transport maritime mondial.

Outre CMA CGM et Corsica Ferries, Ademe Investissement, la Banque des Territoires, Louis Hardy SAS et la Région Pays de la Loire ont également contribué au projet, pour un investissement global de 60 millions d’euros.

Cap sur Nantes… et sur l’avenir

Prochaine étape : Nantes, où le Neoliner Origin sera inauguré officiellement le 13 octobre avant de prendre la mer pour sa première ligne transatlantique mensuelle. Il reliera Saint-Nazaire à l’Amérique du Nord — Saint-Pierre-et-Miquelon, Baltimore (États-Unis) et Halifax (Canada) — en huit jours de traversée, renouant ainsi avec les itinéraires historiques des grands voiliers marchands.

Cette route symbolise la convergence entre tradition maritime et innovation technologique. Le parcours du navire sera par exemple assisté par intelligence artificielle, grâce aux systèmes de navigation de CMA CGM, capables de calculer en temps réel les parcours les plus économes en énergie.

Le retour du vent comme moteur principal marque plus qu’une innovation technologique : il symbolise une renaissance maritime. Le Neoliner Origin ne se contente pas de repousser les frontières de l’ingénierie navale ; il incarne une vision ambitieuse, celle d’un transport mondial capable d’allier performance logistique, responsabilité écologique et excellence française.

Son escale à Marseille restera dans les mémoires comme un jalon fort : celui d’un futur où la mer redevient un territoire d’innovation, mû par la force du vent, l’intelligence humaine… et une volonté commune de préserver la planète.